Ο ανταγωνισμός εντείνεται στην αγορά αυτόνομων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, με την Waymo, θυγατρική της μητρικής της Google, Alphabet, να ηγείται της κούρσας. Λειτουργεί έναν στόλο 1500 οχημάτων και παρέχει περισσότερες από 250 πληρωμένες διαδρομές την εβδομάδα σε μεγάλες πόλεις όπως το Σαν Φρανσίσκο και το Φοίνιξ. Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκταθεί στην Ατλάντα αυτό το καλοκαίρι, ακολουθούμενη από το Μαϊάμι και την Ουάσινγκτον έως το 2026.
ανθρώπινη παρέμβαση
Τον περασμένο Ιούνιο, η Waymo υπέβαλε αίτηση για άδεια δοκιμής των οχημάτων της στη Νέα Υόρκη, με έναν υπάλληλο να παραμένει πίσω από το τιμόνι για λόγους ασφαλείας.
Νομικοί περιορισμοί
Παρά τις υψηλές φιλοδοξίες των εταιρειών, οι νόμοι στην πολιτεία της Νέας Υόρκης εξακολουθούν να απαγορεύουν την εμπορική λειτουργία αυτόνομων αυτοκινήτων, επιτρέποντας μόνο αυστηρά ελεγχόμενες δοκιμές. Αυτοί οι περιορισμοί αποτελούν σημαντική πρόκληση για την είσοδο της τεχνολογίας στην τοπική αγορά.
Η Tesla μπαίνει στον αγώνα
Σε μια αξιοσημείωτη κίνηση, η Tesla ανακοίνωσε την ανάγκη της να προσλάβει έναν «οδηγό αυτόνομου οχήματος» στη Νέα Υόρκη, ως προκαταρκτικό βήμα για την έναρξη μιας μελλοντικής υπηρεσίας robotaxi. Σύμφωνα με την προκήρυξη της θέσης εργασίας, τα καθήκοντα περιλαμβάνουν την οδήγηση ενός δοκιμαστικού οχήματος για μεγάλα χρονικά διαστήματα με σκοπό τη συλλογή οπτικών και ηχητικών δεδομένων που χρησιμοποιούνται στην ανάπτυξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης.
Ο Έλον Μασκ αναμένει
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ τόνισε ότι η Tesla αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη και τα δεδομένα που συλλέγονται από τον τρέχοντα στόλο της, υποδεικνύοντας την πιθανότητα προσφοράς υπηρεσιών αυτόνομης μεταφοράς στο μισό του πληθυσμού των ΗΠΑ μέχρι το τέλος του έτους, αν και αναγνώρισε ότι ο στόχος είναι πολύ φιλόδοξος και εξαρτάται από την έγκριση των ρυθμιστικών αρχών. Τον Ιούνιο, η εταιρεία λάνσαρε μια περιορισμένη υπηρεσία ρομποτικής μεταφοράς στο Ώστιν του Τέξας, μετά από αρκετές καθυστερήσεις, τονίζοντας ότι προχωρούσε «πολύ προσεκτικά» λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια.
