Η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στο Μαρόκο γνωρίζει μια άνευ προηγουμένου άνθηση το 2025, με ένα φιλόδοξο σχέδιο για την επίτευξη της ετήσιας παραγωγής 100 ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό θα υποστηριχθεί από την αύξηση των πωλήσεων αυτής της κατηγορίας κατά 52% το 2024 και την επέκταση της υποδομής των σταθμών φόρτισης από τους τρέχοντες 1000 σταθμούς σε 3500 σταθμούς έως το 2026, ενισχύοντας τη θέση του Βασιλείου ως περιφερειακού κόμβου για την αυτοκινητοβιομηχανία στην Αφρική.
Επέκταση των Επενδύσεων Stellantis
Σύμφωνα με δημοσίευμα του περιοδικού Jeune Afrique, η Stellantis Morocco ξεκίνησε μια σημαντική επέκταση του βιομηχανικού της συγκροτήματος στην Κενίτρα στα μέσα Ιουλίου 2025, με επένδυση 1.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η επέκταση στοχεύει στον τριπλασιασμό της δυναμικότητας συναρμολόγησης κινητήρων και στην ενίσχυση της παραγωγικής της ικανότητας ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή η επέκταση αντικατοπτρίζει τον έντονο ανταγωνισμό μεταξύ Μαρόκου και Νότιας Αφρικής, η οποία αποτελεί εδώ και καιρό σημείο αναφοράς για την αυτοκινητοβιομηχανία της ηπείρου.
επέκταση υποδομών
Το έργο απολαμβάνει ευρείας κρατικής υποστήριξης, με τις μαροκινές αρχές να παρέχουν φορολογικές απαλλαγές και δωρεάν γη, ώστε το εργοστάσιο να μπορέσει να ενταχθεί σε μεγάλο βαθμό στις παγκόσμιες αλυσίδες αξίας. Το σχέδιο είναι η αύξηση της συνολικής παραγωγής οχημάτων από 700 μονάδες το 2024 σε 2025 εκατομμύριο έως το XNUMX, συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό το βήμα συνάδει με την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, ένα κρίσιμο στοιχείο για την υποστήριξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στο Μαρόκο.
Περιφερειακός ανταγωνισμός
Αντιθέτως, η Νότια Αφρική αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις, παρά το γεγονός ότι θα παραμείνει το μεγαλύτερο κέντρο παραγωγής και κατανάλωσης αυτοκινήτων στην Αφρική έως το 2024. Έχει επηρεαστεί αρνητικά από τις κινεζικές εισαγωγές, οι οποίες έχουν προκαλέσει μείωση των πωλήσεων επτά μεγάλων τοπικών κατασκευαστών εξοπλισμού, όπως η Mercedes-Benz και η BMW, υπέρ των αναδυόμενων κινεζικών μαρκών.
Προκλήσεις της μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Οι νέοι δασμοί 25% των ΗΠΑ, που τίθενται σε ισχύ από τον Απρίλιο του 2025, έχουν σταματήσει τις εξαγωγές της BMW και της Mercedes-Benz προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, επιδεινώνοντας την κρίση. Η παγκόσμια στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελεί τη μεγαλύτερη απειλή για την αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Αφρικής, με τη χώρα να κινδυνεύει να χάσει το 75% των εξαγωγών της εάν δεν ξεκινήσει την παραγωγή αυτών των οχημάτων, ειδικά με την απαγόρευση των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης του 2035 να πλησιάζει στην Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο.
